提途昂X的最大感受就一个,用不了,根本用不了,不管是空间还是动力,就是用不了。
途昂X现在28.49万起,入门车型就是380TSI+全时四驱,还有自动泊车,动力随踩随有,方向盘很轻,也没有虚位,开起来很顺手。
提车半月,最大的感受,就是途昂X的空间了,接近5米的车长,接近3米的轴距,5座布局真的很大,但凡坐过我车后排的亲戚朋友都说:你这车真大啊。就算是后备箱,我放东西最多也才用过一半,基本没有塞满过,有点“过剩”。
提车之前试驾过揽巡,空间也挺大,但是330版本有点小马拉大车,380版本还比途昂X贵,不值得选。威武出众的途昂X还在上半年中大型及大型SUV质量排行榜单上排第三,拉揽巡8个名次,是真正的全尺寸豪华大5座SUV,家用很合适,虽然还有动力更强的530 V6版本,但因预算有限并没选择。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
,根据市场调查机构data.ai公布的最新数据,OpenAI在苹...
,欧拉汽车将于今日推送欧拉闪电猫车型NOH高速领航辅助驾驶,对应...
记者27日从国家统计局获悉,4月份,工业生产继续恢复,企业营收增...
在漫威宇宙的新故事中,我们看到多元宇宙给漫威的故事世界拓展到了一...
全网618预售今天全面开启,天猫20点蹲点抢全场好价,京东Plu...
,网友TheChaos7777在和ChatGPT聊天的过程中,发...